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如果锂电池经过使用都会衰竭 电动车怎么办

时间:2016-07-24 00:42 来源: 作者: 点击:

  未来的2-10年,电动车将取代传统化石能源的车辆成为交通工具的主流。人们心中自然产生了一个问题:我的车充一次电能开多远?当把纯电动车与汽柴油车对比的时候,人们会产生一种对纯电动车续航里程的焦虑。不过随着电动车中电池容量的不断提升和配套充电设施的不断完善,对于续航里程的问题和担忧都会逐渐消散。

  而另一个有趣的问题是关于电动汽车使用的锂电池的‐‐它们能持续工作多久?没错,它们是可以重复充电的,不过笔记本电脑中的锂电池也可以,而且如我们所知,笔记本电脑的锂电池会随着使用时间不断增长而最终衰竭。那么电动车的电池会不会也这样呢?从电动车安装电池的方式来看,要给电动汽车更换电池可没那么简单,同时,价格不菲。

  对于电动车电池寿命问题,特斯拉公司试图通过一份保修承诺让车主放心:所有特斯拉汽车都拥有针对电池和传动系统的,长达8年,可转让的,无条件的保修。这份保障被称之为无限里程保修(nfnte le Warranty)。值得注意的是,在这份保障中特斯拉又写道:“由于正常电池使用导致的电池容量和电力损失不在本保障范围内。”所以电池寿命的问题还在,对于电力,我们可以指望什么呢?

  一个叫做Plu n Aerca的电动车拥护组织针对特斯拉odel S车主做了一份调查。这份调查使用了495辆车的数据,它们总共行驶了12588649英里,平均每年行驶17214英里。在他们的网站上你可以看到完整的报告,不过从总结部分来看,这份调查是给人希望的。该报告显示:odel S车型在最初的五万英里平均会有大约5%的动力损失,接下来,这种退化速度会减慢。特斯拉odel S上市时间还不到4年,但在多次超10万英里的测试中,其电池组的退化速度都不到8%。

  从特斯拉其他车型的电力情况来看,这份报告中提到的数字是令人满意的,不过特斯拉还想要做到更好。他们正与加拿大达尔豪斯大学进行合作,寻找提升锂离子电池单元寿命的方法。埃隆&ddot;马斯克曾表示:特斯拉曾经在实验室中对一组电池进行了模拟使用测试,五十万英里后,这组电池仍旧能以比原始容量80%还多一些的容量工作。

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