今年早些时候，戴姆勒新任CEO卡列纽斯(Ola Kallenus)承诺，到2039年让整个梅赛德斯-奔驰车队实现碳中和。
该公司计划到2022年，通过使用可再生能源，使其欧洲工厂的生产达到二氧化碳中和。
到2030年，戴姆勒的目标是让全电动和插电式混合动力车占到其汽车销量的一半以上。
有趣的是，根据非政府组织“nfluence eap”最近的一项研究，戴姆勒一直是世界上最具影响力的反对气候政策的游说团体之一，多年来一直在寻求一种策略，以控制和推迟汽车排放和电动汽车方面的监管议程。
（原文来自：清洁能源快报 综合）
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