在这轮全球性汽车产业下滑的趋势之下,德系品牌则表现相对稳健。数据显示,在刚过去的6月份,大众在全球范围内共交付54.23万辆新车,同比增长1.6%,在中国售出26.11万辆新车,同比增长14.2%。
“在长沙汽车产业转型升级之时,急需德系这样的技术先进的企业和品牌落户。”长沙经开区相关负责人受访时表示,目前长沙经开区已有博世、大陆集团、索恩格等诸多德资企业,本次推介会依托德系的整车及零部件企业,来邀请其核心供应商,最终实现强强联合双赢的结果。
资深业内人士表示,到上海举办招商推介会,只是长沙汽车产业的引凤之举,如何在全球汽车产业转型升级之下实现突破,关键还得抓住新能源汽车与智能网联的大势。截至2018年底,长沙新能源汽车产销量4.96万辆和5.12万辆,已初步形成较完善的汽车整车及零部件产业生态。根据规划,到2020年,长沙将形成千亿级智能网联汽车产业链。(■记者 胡锐 实习生 赵亚晶)