外媒报道称，在加利福尼亚州的文图拉县，一个100W400Wh的储能项目已经启动，使用了142个特斯拉eapack电池储能系统。
该项目是美国最大的可运行电池储能系统之一，100W的电池储能系统将提供足够的电力为文图拉县奥克斯纳德市供电4小时或整个文图拉县供电30分钟。
在此之前，2020年11月，特斯拉已宣布与法国可再生能源开发商Neoen将在澳大利亚吉朗市建设一个300W的锂电池储能项目，将在2021年底之前交付。
此外，特斯拉还与太平洋天然气和电力公司（P＆E）在加州蒙特雷县建设一个容量为182.5W730Wh的电池储能项目，预计于2021年第二季度完工运营，或将成为世界上最大的电池储能项目。
今年3月底，外媒报道称，苹果公司在加州建造的储能项目采购了特斯拉储能电池组，采购价格达5000万美元（约合人民币3.3亿元）。
上述项目都将使用特斯拉在2019年推出的eapack电池储能系统。每个eapack一次可以存储高达3Wh的能量，并且可以将足够多的eapack串联在一起，可以创建一个容量超过1Wh的储能系统。
随着交通电气化和清洁能源趋势的加快发展，数据预计，加州到2045年将需要部署装机容量为30W的电网侧储能系统和10W的用户侧储能系统。
这给特斯拉的储能业务增长提供了庞大的市场。
去年特斯拉储能电池装机总量为3.02Wh，同比增长83%。这一增长大部分归因于其公用事业规模的储能产品eapack的普及。
今年一季度，特斯拉能源发电和存储营收为4.94亿美元，较上年同期的2.93亿美元增长69%。
值得一提的是，特斯拉正将其eapack储能产品改用LFP电池。若特斯拉LFP版eapack产品得到大规模量产应用后，其储能业务的销量和毛利将得到进一步提升。
除了电网侧领域，特斯拉的电池储能系统也在家用储能市场大量应用。
随着近年来美国部分地区对家庭储能的政策支持和整体市场需求增长，特斯拉的Powerwall的安装量快速提升。截至5月底，特斯拉表示，已经安装了第20万台Powerwall。
为拓展储能业务，特斯拉也将目光投向中国。6月23日，特斯拉宣布，已经在中国开设了第一个光储充一体化充电站，并推出了Powerwall家用电池组。
