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依维柯柴油汽车液压感载阀的结构特点是什么?怎样分解和检查?

时间:2020-11-20 01:42 来源: 作者: 点击:

以太坊        感载阀为固定在车架上的液压缸。它根据柴油汽车负载来改变后制动回路中的压力,控制着制动力的大小。感载阀柱塞的位置由调整拉杆控制,拉杆的一端作用于柱塞,另一端与后桥相连。柱塞杆部的直径与柱塞大端直径之差,确定了压力校正系数。

  当柴油汽车空载时,拉杆不起作用,感载阀不介入。随着柴油汽车载荷增加时,感载阀介入,后制动回路的压力也以一定的比例增加。当柴油汽车达到满载时,感载阀不再介入。

  维修方法是:

  (1)用扳手拧下阀盖,并拆下密封圈。然后取出衬套、柱塞、密封圈、弹簧座、弹簧、密封圈。

  (2)检查阀体内表面和柱塞的外表面是否光洁、有无锈蚀和擦伤的痕迹,相互配合的零件之间有无过大的间隙。如发现轻微擦伤、锈蚀,可用细砂纸打磨光,对重度的磨损和伤痕应更换感载阀总成。

  每次维修,对所有密封件都应更换,且在装配之前,以规定牌号的制动液润滑各部件,并且避免密封件与汽油或其他溶剂接触。

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