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WEY坦克300看齐奔驰大G可还行?0基础越野有排面!

时间:2022-04-16 00:01 来源: 作者: 点击:

大漠孤烟直,长河落日圆。沙漠旅游项目兴起,我曾经跟着旅游团去领略过这样的美景,不过,回忆起那些旅程,美则美矣,却总觉得有些“不得劲”,仔细想想,或许是因为我将自己置身于游客角度,走马观花,未能深刻体会这片土地的狂野和热情,大漠的正确打开方式,应当是越野。

因此,为了圆我的大漠越野梦,我决定入手一款合适的座驾:既能在城市道路上安稳行驶,又能轻松攻克大漠黄沙、碎石泥地。在经过一段时间的考察后,新亮相的WEY坦克300吸引了我的注意。

通过性满分,越野性能有保障

最近,坦克300车身尺寸数据出炉,我也在第一时间收到了相关消息。车身尺寸方面,其虽定位在紧凑型车身,但长宽高达到4720*1930*1927,轴距达2750,拥有超大空间。同时,根据披露的信息,坦克300的非承载式赋予其优秀的接近角、离去角,使其不管是坡路,还是涉水路段,又或者是碎石路段,均能够从容通过。

而作为一个0基础越野菜鸟,我要想凭借自己的车技征服大漠,显然有点困难,因此,座驾的越野性能,是我考察的重点。而根据坦克300释放的信息,它显然与我的需求“对口”。其搭载了三把锁、蠕行模式、坦克转弯等百万级专业越野配置,还有9种驾驶模式,可助我攻克多种复杂路况。要知道,以上配置往往都在百万级越野车型上才能见到,就冲这一点,坦克300在我这里也是好感度蹭蹭UP!

而要问这些配置中,最让我心动的是什么,必然要数蠕行模式。在越野圈内,它还有一个名字:“傻瓜越野模式”,与照相机的Auto模式一样,对新手十分友好。当我们面对复杂路况,感到力不从心时,开启蠕行模式,车辆就能够自动实现扭矩控制,油门、刹车控制,让我们能够专注于探清前方路况。

正所谓“快走沙慢走水,不紧不慢走泥巴”,越野过程中,许多路段都对通过速度有一定要求,稍不注意就可能陷车,而这时候,蠕行模式更是重要性飙升,其匀速控制行进速度,精准分配扭矩的特性,能够极大增强车辆在这些路段的通过性。

兼顾城市属性,保障越野通过性

越野性能有保障,坦克300的城市属性又做何解?与牧马人、普拉多这样的硬派越野车型不同,坦克300自带豪华舒适属性。据悉,其不但搭载了12.3英寸互动双联屏,还配备了哈曼旗下nfnty品牌音响,应用QuantuLoc环绕声系统,让我们尽享越野+摇滚乐的黄金体验,比之牧马人、兰德酷路泽等高配车型才搭载的阿尔派、JBL音箱,是真·豪华,毕竟搭载nfnty品牌音响的还是劳斯莱斯、玛莎拉蒂之流!

总体来说,坦克300通过性满分,自身实力越级的同时,还搭载了大量百万级专业越野配置,进一步升级越野实力,成功实现了0基础越野。同时,其兼顾城市属性,继承WEY品牌的豪华调性,保证越野舒适性,为我们带来0门槛智能豪华体验。这样的坦克300如何会不圈粉呢?我已经在期待它的上市了!

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