十一长假之后，由于节后焦化厂开工恢复速度快于钢厂高炉开工率，焦炭供求略显宽松，焦价持续弱势运行。
从北方地区钢企月初焦炭价格提降50元吨开始，直至目前，焦价累积跌幅100元吨。
根据汾渭产运销连续跟踪数据显示，截至11月1日，60家，1.1亿吨产能的样本点焦化企业本周开工率持稳微增，周环比增加1.14%。焦企厂内焦炭库存增加，周环比增加6.03%。焦企利润微增，周环比增加13.9%。
截止11月1日，山西吕梁准一级冶金焦指数1600元吨，与前一期持平，周环比下跌40元吨;河北唐山准一级冶金焦指数1860元吨，与前一期持平，周环比持平;日照港准一级冶金焦指数1770元吨，与前一期持平，周环比下跌30元吨。
而下游钢厂库存仍处于中高位，对焦炭以消耗库存为主，后期随着采暖季的来临，下游钢材市场也将转入淡季，因此钢厂对焦炭需求有主见减弱趋势。
截至11月1日ysteel统计全国110家样本钢厂的焦炭库存453.89万吨，周环比减少3.23万吨，平均可用天数15.05天，周环比减少0.07天。
因市场预期偏弱，下游钢企普遍控制库存，消极拉运，需求较弱。
港口库存方面，目前焦炭港口库存仍是近几年的高点，截至11月1日四港口总库存为448.8万吨，周环比增加4万吨。其中，天津港焦炭库存为36.3万吨，连云港焦炭库存为7.5万吨，日照港焦炭库存为164万吨，青岛港焦炭库存为241万吨。
整体来看，目前焦炭库存处于中高位，供给相对较为宽松，11月份采暖季来临之后，焦炭需求将明显减弱，需持续关注钢焦企业库存变化变化情况。
随着采暖季的来临，环保限产的政策将逐渐趋严，钢厂限产将继续趋严，对焦炭的需求将继续减弱;焦企受环保限产影响，供应量或将有所收缩，但如果年底的去产能执行力度不及预期，那么后期焦炭价格将很难反弹，但焦企利润已严重被压缩，继续大跌的概率也不大。
