豪华尽在细节处
走进坦克300的内饰,我们能够发现镀铬件点缀,潮流时尚,辨识度更高,高档皮质座椅包裹,菱形走线整洁板正,精致豪华感尽显。主驾驶区配备12.3英寸互动双联屏,可显示海拔、气压、车轮转向显示、天气情况等越野综合信息,能够提升了越野玩家对越野路线选择的正确性。
值得一提的是,WEY坦克300装载哈曼旗下nfnty品牌音响,应用QuantuLoc环绕声系统,这是奔驰S级、宝马7系、路虎揽胜等百万级越野车搭载的配置,并且扬声器部分采用金属材质的面罩保护。越野多粗糙,唯有细节见人心,这样“细节处的豪华”无疑最能打动人心。
能豁又能城市通勤
此外,WEY坦克300还搭载了ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、ACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统,可实现L2+自动驾驶,上述配置对于市区、高速驾驶优越性明显,可见,坦克300是一辆能外出去豁又能城市通勤的硬核越野车型。
越野实力比肩奔驰大
至于硬在哪里?坦克300具备硬派越野标志的非承载式车身、两驱标准(2H)、四驱标准(4H)、四驱雪地(4H)、4L(标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石)、专家功能9种驾驶模式,配合三把锁、坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等一系列配置,越野实力比肩奔驰大等百万级硬派越野车。
就三把锁来说,我们知道,差速锁的数量是判断越野能力的重要标准,比如城市SUV通常只有一个电子差速锁。而真正的越野车则有前桥和后桥两个差速锁,纯越野车才会配备三把锁,除了前后桥的差速锁外,还加一个中央差速锁,这是硬派越野车的灵魂,有它在,出门没有到不了的地方。
全新坦克WEY平台赋能
还有一点,对经常出门撒欢,甚至去川藏线、老掌沟、大东山原始森林的朋友非常照顾,那就是坦克300基于全新坦克WEY平台打造而来,通过官方透露的平台信息,其涉水深度可达到965,主动悬架升降范围达120,这下挑战极限越野场地,就再也不用担心车子遇到烂路抛锚了。
WEY坦克300的到来,不仅意味着中国越野车团队迎来的一款高端越野产品,其独特的“智能豪华+硬派越野”属性更填补了中国高端性能越野车的空白。作为一款能豁又居家的硬核越野车,WEY坦克300实力引领中国越野文化,这意味着国产越野车充分具备了与牧马人、巡洋舰、奔驰级等经典硬派越野车竞争的资本。
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