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乐视进军分时租赁 打造新能源用车平台

时间:2016-09-17 00:25 来源: 作者: 点击:

  5月20日,乐视发布旗下分时租赁业务零派乐享2.0版本,并推出了其基于互联网技术和生态运营为核心的电动汽车共享出行生态系统。零派乐享打通了电动汽车上下游供应链,整合了乐视大生态的硬件和内容资源,是乐视汽车生态“社会化“业务的又一战略级平台。

  据了解,零派乐享成立于2015年的5月20日,是国内首批进入电动汽车分时租赁领域的企业,12月产品试运营,于今年4月底全面开放会员注册。2016年上半年,零派乐享已经在北京主城区陆续投入近200辆车,涵盖市面上所有主流电动汽车车型,覆盖市区内各大商圈的交通枢纽网点。未来两年,零派乐享计划完成国内100座重点城市20万辆车规模的布局,预计到2020年,共享车辆将超过100万辆。

  公司相关负责人表示,乐视将在2019年前累计投入20亿元人民币,全力支持平台建设。未来,零派乐享将全面开放平台接入,打通全产业链条,整合电动汽车厂商、能源企业、车位资源企业三大领域,建立“车、桩、位”一体化运营。同时,零派乐享还将构建电动汽车出行共享生态系统。在车桩位一体化运营后,零派乐享将开放吸纳社会车辆进入,并全面开放电桩、停车位和车辆的整体数据库,形成真正的全社会车辆资源共享。

  业内分析人士认为,从行业纵深布局上看,乐视拥有乐视汽车、手机和电视等终端,又有丰富的影视、体育、音乐等内容资源支持,年前入资易到用车进入“互联网+出行”领域,北京车展超级汽车亮相,如今推出零派乐享电动汽车分时租赁平台,这说明乐视构建自身汽车生态闭环迈出了关键一步。

  此外,公司表示,零派乐享将同电动汽车行业内11家企业合作,成立新能源电动汽车绿色出行联盟。此次绿色出行联盟的成立,补足了乐视汽车生态“社会化”布局中的重要一环。未来,通过与易到用车的密切互动,与乐视汽车生态其它各子业务的深度化反,零派乐享将打造面向全球的,极具潜力和竞争力的新能源用车平台。(姜靖)

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