数据显示,5月新能源乘用车5月份呈现出结构性走强特征,插电混动同比增速下滑了30%,而纯电动轿车则增长了84%。
在5月销量拉动下,前5月新能源车累计销量增长35%。“从1月到5月销量来看,虽然4月环比增长有所放缓,但呈现出从政策和市场逐步回归正常后,产销逐步走强的特征。”乘联会秘书长崔东树表示,未来新能源市场是可期待的较快增长,但建议进一步完善新能源车3万公里的运营指标,提升市场活跃度。
与新能源汽车相比,混合动力车型的销量也相对不错。数据显示,5月我国混合动力车型的销量为10485辆,期间前五月销量累计依旧达到了49064辆。其中,日系混合动力车型的优势十分明显,丰田与本田两车企占据着绝大部分市场份额。并且,随着雅阁、思铂睿、君越、索纳塔、K5等混动全面出击,中高级车混动化趋势日益明显。(记者郭小戈 实习生赵文霞)