据悉Q5 e-tron已在美国接受测试,搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机,搭配7速自动变速箱(国内老款Q5为8速自动变速箱,新Q5l变为7速双离合变速箱),预计该车将通过内燃机为前轮提供动力,后轴由位于后部的电动机提供动力。
同时奥迪动力系统总监Sefred Pnt称,新一代插电式混合动力车的纯电续航里程将在现有车型基础上提高20-30%,并表示未来还将推出A6 e-tron和Q3 e-tron。
不过就如同海外版与国产Q5的差别一样,不知当奥迪这套新一代插电混动系统应用在国产Q5上究竟表现如何。
(配图为燃油版Q5)