港口方面,随着产地资源供给增多,铁路发运情况好转,昨日大秦线运量96万吨,增幅明显,港口市场依然较弱,5500K,S0.6煤多按指数报价,山西煤5500K,S1指数下浮3-4元报价,需求低迷。另外江内部分港口库存已满,卸船需要一周时间,价格也弱势下行,抑制北向采购需求。
进口煤方面,当前进口煤市场活跃度依旧偏低,澳煤和印尼煤离岸价暂时稳定。最新消息称,蒙古国原计划自3月2日开始恢复向中国出口运输煤炭等产品,但由于各种原因推迟至3月15日之后开始,此举仍将影响焦煤在中国市场的供应量,或将对价格产生支撑。
期货方面,2月27日动力煤2005合约收盘价545元吨,交割品仓单成本578元吨,期货贴水33元吨,贴水比例6.06%。
船运方面,市场观望者居多,实际成交较少,预计沿海煤炭市场继续保持供需双弱走势,大船运价小幅下降。截至2月26日,进江航线北方-江阴(2W)运价为24.5-25.5元吨,日环比持平;秦皇岛-广州(5-6 W)船舶平均运价为24.3元吨,日环比下降0.1元吨。