动力煤市场
本周受疫情影响，主产地多数煤矿仍处于停产放假状态，目前复产复工煤矿多集中于国有及地方大矿，其他地方小矿及民营矿处于停产状态，晋陕蒙地区煤矿产量整体偏低。同时，受各地区疫情管控影响，导致煤炭公路外运严重受阻。
从港口方面来看，受上游煤矿复工进度放缓影响，港口现货资源出现供应紧张局面，部分贸易商报价持续小幅探涨，根据丰矿动力煤指导价显示，截至当前港口5500大卡主流报价多集中在573元吨，港口5000大卡主流报价多集中在513元吨。
从需求方面来看，本周下游多数工业企业延后复工，工业用电需求较差，六大电厂日耗基本运行于37吨左右，同时其库存再次回升至1600万吨以上，存煤可用天数高达43天。而且电厂拉运节奏仍以长协刚需为主，对高价采购市场煤的意愿不强。
今日智库认为，后期在国家层面的大力推动下，煤矿供应可能会有所增加，但是在疫情没有消除前，港口方面的调入也会受到影响，库存下降叠加终端需求的增加，煤价有望保持小幅上涨态势。
焦炭市场
本周焦炭价格维稳。焦企倡导的第四轮上涨并未落地。受疫情影响，焦炭供需两弱，且对交通限制较大，焦企库存有所增加，截止7号，山西临汾一级冶金焦价格1900元吨；河北唐山准一级冶金焦1960元吨；日照港准一级冶金焦1910元吨。
目前，由于炼焦煤供应不足，越来越多的焦企被动进行限产，而下游钢企的采购积极性一般，对整个产业链来说，受影响较大的还在于运输，个别钢企采购难度增大，但焦企由于供货不足的原因也无法对价格进行上涨，钢企的焦炭库存虽有下降，但可用天数却在增加，反观焦企库存不断增长，未来在钢企开工不断下降的情况下，焦炭市场可能面临承压，短期来看，市场还是以稳为主。
炼焦煤市场
本周炼焦煤价格持稳为主。受新型冠状病毒疫情影响，主产地煤矿复产进程推后，多数煤矿计划于正月十五之后逐步复工，目前复产煤矿多为国有大型煤矿，但是受疫情影响，生产并未达到正常生产进度，产量明显减少；进口煤方面，为防止疫情扩散，口岸蒙煤通车数严重下降，日通车数不足100，短期持续低位运行，澳洲煤由于下游复工推迟，贸易活动低迷，总体看，近期煤炭供应偏紧，而下游焦企发运受限，炼焦煤库存持续消耗下，焦炭库存有所增加，多数焦企采取了不同程度的限产来应对，短期看，受疫情影响，供需两弱下，炼焦煤市场应整体持稳。
