需求冷清 煤价续跌

产地方面，榆阳地区神树畔等矿日产量缩减，出货情况较上周有所好转，区域内煤价弱势维稳;神木地区煤矿销售情况一般，个别煤矿全天无车辆拉运，多数煤矿有存煤，区域内煤价继续承压。鄂尔多斯地区煤矿整体开工率已增长至62.7%，但下游采购需求一般，场地存煤增加，区域内部分大矿下调煤价5-30元吨。

港口方面，近日沿海六大电日耗连续回升至62万吨左右，但库存高位下难以带动采购需求。港口库存继续增加，预到和锚地船舶量跌至冰点，煤炭消费淡季临近，后市仍较悲观，贸易商报价下跌1-2元，现动力末煤(CV5500)主流报价在543元吨左右，(CV5000)大卡主流报价480元吨左右。

进口煤方面，澳煤和印尼煤离岸价继续弱势下调。当前印尼(CV3800)FOB价格为31-31.5美元吨;澳洲(CV5500)FOB价格53-53.5美元吨。在国内供应逐步宽松和库存整体高位的影响下，电厂进口煤采购需求有限，此外，近期国际海运费和人民币兑美元汇率的不确定性，也对终端采购情绪有所影响。

期货方面，3月25日动力煤2005合约收盘价521元吨，交割品仓单成本550元吨，期货贴水29元吨，贴水比例5.57%。

船运方面，市场整体并无较大变化，六大电厂日耗稳步提升，砂石等非煤货盘大量释放，市场供需有所好转，商谈氛围逐渐改善，不过运价短期内仍以稳为主。截至3月24日，进江航线北方-江阴(2W)运价为24.5-25.5元吨，日环比持平;秦皇岛-广州(5-6 W)船舶平均运价为24.3元吨，日环比上涨0.1元吨。

宏观经济方面，国家发改委有关负责人日前表示，将进一步强化新型基础设施建设的规划指导，完善政策环境，创新相关体制机制。业内人士说，新基建投资计划正加速推出，预计年内投资规模将达万亿元。相关支持政策可能集中发力，助力稳增长、调结构。