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3年后长沙公交都会换成新能源车

时间:2017-11-15 00:42 来源: 作者: 点击:

  节能减排,环保出行。近年来,长沙大力推广新能源公交车,最大限度减少了大气污染。5月22日,记者从长沙市交通运输局获悉,截至2016年底,全市共有公交车辆6287台。且长沙每年新增及更换的公交车要求全部为新能源公交车,至2020年底新能源公交车占比将达100%,纯电动公交车占比达到50%。

  全市3800余台混合动力车每年可节油3126万升

  “我们从2010年就开始推广国家第一批新能源汽车,目前在线运行的6000多台城市公交车,其中已实现85%是新能源车或者清洁能源车。”长沙市交通运输局运输处处长雷毅华说。

  “纯电动公交车运行时不需要耗油,只需在充电桩充电后就可以上路运输,有效降低了尾气排放对空气的影响。”雷毅华介绍,新能源公交车主要分为油电混合动力车和纯电动车辆。截至2016年年底,长沙目前共有公交车辆6287台,其中燃油车726辆,燃气车481辆,油电混合动力车3894辆,纯电动车1186辆。

  据统计,一辆柴油车每百公里油耗35升,对应排放二氧化碳92.05k,每台车日均运营里程220公里、油耗77升、排放二氧化碳202.51k日。混合动力公交车百公里油耗比柴油公交车下降约10升,3894台混合动力公交车年均节油3126.9万升,减少碳排放8192吨。

  长沙市东西南北四个角

  都有充电站

  雷毅华向记者透露,在最开始,配套设施的问题是大难题。“为此我们建立了大量的充电设备,现在可以同时满足1000台左右的公交车同时充电;如果电压稳定、配合充电操作得当,第一轮充1000台,第二轮可以充2000台,充分发挥充电桩的功能。”

  据了解,截至2016年底,长沙市已经投入运营的充电站30来座,全市共有充电桩903根投入运营使用。“按照公交车运行的规律,在晚间充电是高峰,目前长沙市东西南北四个角都有充电站,以网状分布来满足公交车充电的需求。”长沙交通集团新能源公司工程部部长仇光亮说。

  “以前的柴油车,都要踩离合器、挂挡,很容易疲惫,现在这个电动车就不需要了。直接按个按键就可以了。”他们每天就是将车辆开到站场来充电,充电1到3个小时可以跑200多公里,三四个来回。记者登上141路纯电动公交车进行了一番体验。坐在车厢中,记者感到噪音很小,并且整个运行过程都非常平稳。(■记者 和婷婷)

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