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【技术】风电机组齿轮箱高速端漏油处理方案

时间:2018-04-16 00:12 来源: 作者: 点击:

风力发电网讯:     存在的问题:

 1.5MW 华锐风电使用的一些齿轮箱在运行过程中,高速端漏油现象为出现频率较高的一种故障。齿轮箱油由高速端的端盖处渗漏,导致齿轮油外泄对机舱造成污染。见下图

原因分析对大重齿轮箱高速端密封结构进行分析。

大重高速轴处的密封设备为“透盖”(亦称作“高速轴端盖”):通过在高速轴外圈加装透盖,将高速轴旋转时所携带的润滑油挡住,避免油外漏,起到密封作用。透盖与高速轴连接处所采用的密封方式为螺旋密封:

1、透盖构造为:内端为光孔,光孔内径比高速轴外径略大;外端为回油腔,回油腔底端为回油孔。

2、螺旋密封:与光孔相配合的高速轴上车出螺纹,工作时泄漏的润滑油进入螺纹和透盖光孔所包含的空间,形成局部高压副(又称“液体螺母”),防止润滑油外泄。在加工螺纹时,根据高速轴的旋向,选择螺纹的方向(与高速轴旋向相反),以使“液体螺母”在轴旋转时产生轴向运动,促使液体不断地反向流回,从而起到密封作用。

解决方案在找到故障原因后,决定改进透盖设计,将透盖光孔部位加长,并减小透盖与高速轴间隙。使透盖能够封住高速轴上更多螺纹导程,加强“液体螺母”的回油能力,完善密封性能,确保密封效果。原来光孔长度为23mm,更改为40mm,端盖间隙值为1mm,更改为0.3-0.5mm。

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