《规划》提出,要以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”,布局整车技术创新链;以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”,构建关键零部件技术供给体系。
要实施电池技术突破行动。开展正负极材料、电解液、隔膜、膜电极等关键核心技术研究,加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的动力电池和燃料电池系统短板技术攻关,加快固态动力电池技术研发及产业化。攻克氢能储运、加氢站、车载储氢等氢燃料电池汽车应用支撑技术。
《规划》提出,要有序推进氢燃料供给体系建设,提高氢燃料制储运经济性。因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用,加快推进先进适用储氢材料产业化。开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用,探索建设氢燃料运输管道,逐步降低氢燃料储运成本。健全氢燃料制储运、加注等标准体系。加强氢燃料安全研究,强化全链条安全监管。
推进加氢基础设施建设,建立完善加氢基础设施的管理规范。引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施,提升安全运行水平。支持利用现有场地和设施,开展油、气、氢、电综合供给服务。
要统筹充换电技术和接口、加氢技术和接口、车用储氢装置、车用通信协议、智能化道路建设、数据传输与结算等标准的制修订,构建基础设施互联互通标准体系。引导企业建设智能基础设施、高精度动态地图、云控基础数据等服务平台,开展充换电、加氢、智能交通等综合服务试点示范,实现基础设施的互联互通和智能管理。
《规划》提出,力争经过15年的持续努力,我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平,质量品牌具备较强国际竞争力。纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用,高度自动驾驶汽车实现规模化应用,充换电服务网络便捷高效,氢燃料供给体系建设稳步推进,有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。
- 西门子-歌美飒发布G122-2.1 MW新机型
- 国办:探索建设氢燃料运输管道,推进先
- 中国华能与中国国新签订协议 将在新能
- 三峡新能源与金风科技签署战略合作协议
- 霞浦延亭风电公司收回第一批可再生能源
- Q CELLS在PVEL和DNV GL发布的2019光伏
- 广州市正在抓紧制定提振汽车消费政策实
- 国家能源集团风电机组润油品更换周期优
- 全钙钛矿串联太阳能电池 效率高达24.8%
- 分散式风电项目不得占用永久基本农田
- 伊朗总统:在未来3个月内做好增加原油
- 世界最高效太阳能电池板问世、发电量可
- 广西1-9月风电发电量28.83亿千瓦时 同
- 中俄石化巨头合资建设阿穆尔天然气化工
- 总投资超百亿元光伏新能源项目落地珠海