2018年的全球实际销量是EV达130万辆,PHV达62万辆,HV达233万辆。预计2035年的EV销量将增至2018年的16.9倍,PHV和HV分别增至17.8倍和3.4倍。
EV由于各国的优惠政策以及续航距离增加的车型上市,2018年销量比上年增长了约7成。据悉,凭借电池性能的提升和量产带来的零部件价格降低等,市场在今后也有望增长。
和汽油车等相比,EV被认为厂商和销售店的利润率不高。富士经济指出,要普及EV,“提高盈利性和完善包括电力供应的基础设施是课题”。
时间:2021-04-02 01:49 来源: 作者: 点击: 次
2018年的全球实际销量是EV达130万辆,PHV达62万辆,HV达233万辆。预计2035年的EV销量将增至2018年的16.9倍,PHV和HV分别增至17.8倍和3.4倍。
EV由于各国的优惠政策以及续航距离增加的车型上市,2018年销量比上年增长了约7成。据悉,凭借电池性能的提升和量产带来的零部件价格降低等,市场在今后也有望增长。
和汽油车等相比,EV被认为厂商和销售店的利润率不高。富士经济指出,要普及EV,“提高盈利性和完善包括电力供应的基础设施是课题”。