第一是空气洁净、天空碧蓝。诚然，笔者的朋友待在北京时，是空气相对较好的夏季而非空气质量通常最差的冬天。但过去10年来，中国城市的空气质量改善确实非常显著。第二是街头非常安静，比我们所在的温哥华一家咖啡厅外面的街道还要安静很多。这不是因为街上空无一人。恰恰相反，街上汽车、行人川流不息。但因为很多车辆都是电动的，没有发动机的声音。在城市街道低速行驶时，只有轮胎驶过路面的声音，所以很安静。
干净的空气、安静的街道‐‐这就是中国首都，一个人口将近2200万的城市。但是在这方面以及很多其他方面，许多人对中国的看法仍然停留在过去。
眼下，美国正发起对华贸易战，特朗普频频攻击中国。众所周知，他曾发推称，“全球变暖的概念是中国人杜撰的，也是为了中国人，目的是令美国制造业失去竞争力”。许多否定气候变化的人士，在他们的各种理论遭到驳斥后，总会搬出一条：美国做什么无关紧要，因为中国才是世界上最大的二氧化碳排放国，且还在不断新开燃煤电厂。
但实际上，关于中国还有另一个故事，这是一个与笔者朋友的观察一致却没有被西方完全报道或理解的故事。中国很可能提前10年实现其减排目标。
从历史上看，人口仅为中国14的美国所排放的二氧化碳总量是中国的两倍。是的，中国现在是排放最多的国家，但我们不要忘了，中国占到世界18%的人口，也是仅次于美国的世界第二大经济体。目前，世界15%的DP来自中国。
现在，我们知道从人均和DP方面理解排放，中国不是造成全球变暖的头号国家，只是现今排放最多的国家。我们不妨看看中国做了什么。中国的水力、风能、太阳能和核能发电等低碳发电量超过全球任何一个国家，并且在每一项上都超过排在后面的两到三个国家的总和。2017年，中国对可再生能源的投入是美国的3倍。中国还比其他国家修建了更多高压直流输电设施，以使可再生电力以低损耗输送到主要人口中心。
中国有超过40万辆电动公共汽车，相当于每天替代了27万桶石油。而多数拥有“大型”电动巴士车队的国家的保有量低于270辆，比中国低三个数量级。中国消费者购买的电动汽车占世界销售量的一半。中国有大约3万公里电气化高速铁路，并计划扩大到约3.8万公里，够绕地球一圈。世界上没有其他国家接近中国的数字，欧洲高铁总里程只有中国的13，而美国和加拿大为零。中国还是世界上植树造林最积极的国家，1990年以来，中国植树约380亿棵，造林面积相当于一个法国。
值得指出的是，去年中国排放增加2.3%，而美国同期的排放增加了3.4%。换言之，美国政客对中国指指戳戳，而实际上美国在错误的方向上走得快。中国在气候方面所做的事与多数人所想截然不同。在应对全球变暖方面，中国理应是别国学习的榜样。（作者迈克尔&ddot;巴纳德，乔恒译）
