另外,如果axwell在充放电循环上的技术,与特斯拉当下的技术结合,将让电池寿命提升两倍以上,并降低10%-20%的成本。可以说,这是特斯拉在电池产业链上的一次成功的垂直整合。
同时特斯拉也在考虑,高容量的电池会不会导致充电时间增加的问题。我们知道,在大功率充电时,速度最快的是中间部分,在接近充满时,速度会降低。而未来的特斯拉,只需要释放中间部分容量,便可以达到续航能力、充电速度以及电池寿命的多重平衡,成本和生产速度也会较现在有较大提升。
特斯拉经常提到的“加速全球向可持续能源转变”,其实是公司愿景的简化版,即‐‐促进人类从不可持续的油气经济逐渐走向可持续的光电经济。这种分布式光伏发电、电池和电动车储能的能源自给模式,对于一个家庭来说,可以大幅削减电费,而对于一个地区甚至一个国家来说,可以大幅减少对石油的依赖。(文:太平洋汽车网 梁嘉茵)