虽然加拿大航空部门已在节油方面进行了大量投资，但加拿大自然资源部表示，其他措施仍需加强，如可持续航空燃料，需要实现到2020年碳中性增长的行业目标 ‐ 到2050年二氧化碳排放量减少50％。
第一部分竞赛是“绿色航空燃料创新竞赛”，为开发最具创新性的解决方案的四个团队提供200万美元。这笔资金将用于支持为期18个月的竞争，以生产经济和环境可持续的航空燃料。大奖获得者将得到500万美元的奖金。
第二部分竞赛，即“跨加拿大飞行竞赛”，将向第一名颁发100万美元奖金，用不少于10％的加拿大制造的生物喷射燃料混合物为加拿大商业航班提供燃料。
据加拿大自然资源部称，加拿大航空公司和WestJet将作为跨加拿大飞行竞赛的载体，在挑战中发挥关键作用。
加拿大自然资源部还指出，挑战将利用加拿大绿色航空研究与发展网络的国际影响力，该网络是一个非营利组织，其使命是合作开展可减少下一代飞机发动机和航空电子设备碳足迹的项目。
此外，加拿大政府正在探索购买生物喷射燃料的机会，以便在未来将其用于联邦航空机队，一旦它拥有具有竞争力的价格。加拿大国防和运输部表示他们早期支持这项合作。
绿色航空燃料创新大赛同时对营利性和非营利组织、本地组织和团体以及加拿大学术界开放。提交提案的截止日期为2019年2月。将于2019年5月公布四名决赛选手，最终提名截止日期为2020年11月。最终获奖者预计将于2021年3月31日公布。
跨加拿大飞行竞赛对在加拿大有效注册的生物喷射燃料生产商开放。比赛将于2019年3月开始，并将于2021年1月结束。获胜者预计将于2021年3月宣布。
关于“天空极限挑战赛”的目的，加拿大自然资源部表示，可持续航空燃料可以由任何类型的原料制成，除了煤、天然气和原油。然而，可再生原料与原油共同处理后产生的可持续航空燃料是可以接受的。
有关其他信息，请访问加拿大自然资源部网站。
（原文来自：生物质杂志）
