大众计划,在2029年之前推出至多75款全电动车型和约60款混合动力汽车。当然,这一数字将包括大众汽车旗下其他品牌的电动汽车和混合动力车。该公司希望到2023年每年销售100万辆电动汽车。
据悉,大众旗下的D系列电动汽车包括D.1、D.3和D.4,这三款车都是基于该公司的EB平台打造的。
其中,D.1是该公司D系列入门级电动汽车,可能在2023年左右亮相;D.3是在去年9月份发布的,将于今年9月份开始交付;D.4本月在美国开启预订,订金为100美元。
今年4月份,大众汽车内部泄露出来的信息显示,该公司首席执行官(CEO)赫伯特&ddot;迪斯(Hebert Dess)承认,特斯拉在软件和自动驾驶方面处于领先地位。
不过,迪斯也对特斯拉在软件和自动驾驶方面的领先地位表示担忧,而最令他担忧的是特斯拉Autoplot(自动辅助驾驶系统)的功能。
此外,今年3月中旬,该公司董事会成员托马斯&ddot;乌里奇(Thoas Ulbrch)表示,特斯拉在制造电动汽车和软件方面比竞争对手领先10年。
为了应对特斯拉在软件方面的领先地位,迪斯组建了一个新的软件组织,以“实施追赶特斯拉的计划”。
奥斯特罗预计,奥迪首席执行官马库斯&ddot;杜斯曼(arkus Duesann)领导的一个名为Artes的工程团队,能够帮助大众追赶特斯拉的技术优势。(小狐狸)
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