北方港口动力煤价全线下跌，是这两天市场关注的热点，不少贸易商朋友问起对后市的判断，今日智库认为市场还有支撑，不用太悲观。
据今日智库中国煤炭大数据显示，10月19日，丰矿动力煤指导价，秦港5500的价格609元吨，秦港5000价格552元吨，都比昨天下跌了1块，秦港5500已连跌2天。市场上，其他一些动力煤价格指标，也都是全线走跌的节奏。
虽有下降压力，但煤价也有支撑
后面走势怎么看?有些人偏悲观，也有偏乐观的。今日智库认为不用急，北方港口煤价就算跌，幅度也不会太大，目前至少有3个方面的支撑：
1，经济增速由负转正。10月19日,中国经济三季报出炉,主要指标实现“逆袭”,前三季度经济增长由负转正,DP同比微增0.7%，增速年内首次转正，经济复苏走在全球前列。一季度同比下降6.8%，二季度增长3.2%，三季度增长4.9%。从各种因素看，四季度至少能保持目前态势。
2，煤炭供应由正转负。10月19日，还出炉了国家9月份能源生产情况，国内煤生产和进口煤供应“双跌”。全国9月份生产原煤3.3亿吨，同比下降0.9%;1—9月份，生产原煤27.9亿吨，同比下降0.1%。9月份进口煤炭1868万吨，同比下降38.3%;1—9月份，进口煤炭2.4亿吨，同比下降4.4%。现在国家要求增产，但真正显成效，估计得到11月份了。
3，市场对高煤价反应平淡。如果前面两条看的是数据，这一条看的就是态度了。从2016年煤价大幅涨跌波动开始，只要电煤价格过快上涨，很多推动价格下跌的手段就上来了。这一波秦港5500涨到610多，叫价叫到630，市场反应却是少有的平淡，既没听到喊话，也没看到对进口松绑。
综合的来看，今日智库认为这轮下跌主要还是需求偏弱，当然供应也没有看到好到那里去，预计短期内秦港5500会持续微跌，会降到600以下，不过估计很难跌破585元吨，毕竟冬季用煤高峰就要来了，且分析显示大概率还是一个偏冷的冬天。
